مشرف
Aston Martini vormel-1 tehniline direktor Dan Fallows ütleb, et Silverstone’i meeskond saavutas selle aasta AM23 disainimisel endale seatud “agressiivsed eesmärgid”.
Fallows liitus Aston Martiniga 2022. aasta aprillis osana omanik Lawrence Strolli värbamistegevusest, olles veetnud 16 aastat Adrian Newey ühe võtmeleitnandina Red Bullis.
Läbivaadatud disainimeeskond, kuhu kuulub ka endine Mercedese lennujuht Eric Blandin, lõi auto, milles Fallowsi sõnul on 95% uued osad. Rivaalid on tunnistanud, et see näitaja on kõrge, arvestades, et reeglite muudatuste puudumine ja kulupiirang soodustavad tavaliselt kõrget taset. ülekandmisest.
Pärast julgustava vormi näitamist testimisel saavutas Fernando Alonso reedese FP2 sessiooni esikoha Bahreinis, seejärel kordas FP3 saavutust, viidates sellele, et roheline auto on segus väljakujunenud suurte mängijatega.
“Esiteks oleme autoga rahul,” ütles Fallows.
„Eesmärgiks oli teha suur samm eelmise aasta autoga. Sellega võrreldes oleme kindlasti õnnelikud, et oleme teinud sammu edasi.
“Ja seadsime endale üsna agressiivsed eesmärgid. Ja me tegimegi, me tabasime neid suuresti.
“Ja me tulime testimisest välja, uskudes, et meil on küll auto, millega saame töötada, kuid kui me istume teiste inimestega võrreldes, siis ma tean, et teile meeldiks, kui ma teile ennustaksin, aga ma kardan, et me lihtsalt ei tea.”
Dan Fallows, Aston Martini F1 meeskonna tehniline direktor, pressikonverentsil
Foto autor: Mark Sutton / Motorsport Images
Fallows rõhutas, et esimest korda sõites näitas auto head korrelatsiooni tuuletunneli ennustatuga.
“Meie jaoks oli testimisel peamine asi veenduda, et rajal olev auto teeb ligikaudu seda, mida tuuletunneli numbrite ja simulatsioonide põhjal ootasime,” ütles ta.
“Ma arvan, et tehnilise meeskonnana on alati rõõmustav, et ringrajal on auto, mis on selline, nagu ootasite.
“Ja meie jaoks näitas testimine seda, mis on hea. Auto, see on suhteliselt etteaimatav.
“See on omamoodi asjade tegemine, mida me tahame, et see teeks, nii et see oli meie jaoks väga positiivne. Ma arvan, et suhtelise jõudluse osas on seda tõesti raske öelda.
“Mul on hea meel, et meeskonna ümber on palju põnevust, kuid tegelikult teevad erinevad meeskonnad testimisel asju nii erinevalt, et just sel nädalavahetusel saame teada, kui hea auto on.
“Ma ei usu, et oleme tingimata üllatunud, et sihtmärki tabasime. See on lihtsalt see, et teil on alati selline näriv kahtlus, et miski ei tööta päris hästi või et teie korrelatsioon veab teid alt ja auto, mille te teele toodate, ei tee asju päris nii, nagu ootaksite.