مشرف
Rohkem tõendeid rattatööstuse jaoks keeruliste aegade kohta, sest Moore Large – selliste kaubamärkide nagu Tern Bicycles, Lake, Forme, ETC, Emmelle ja MeThree turustaja – on asunud likvideerimisele.
road.cc võttis kommentaari saamiseks ühendust Moore Large’iga ja brändilt pole ametlikku sõna tulnud, kuid uudisest teatas esmakordselt LinkedIni postituses Greg Connell InfolinkGazette’ist, kes märgib, et levitaja “esitas administraatori määramiseks ametisse nimetamise teate kõrgemas kohtus” esmaspäeval.
Silmapaistev aktiivne reisiajakirjanik Carlton Reid on sellest ajast alates olukorra kohta säutsunud, öeldes: “Käisin eile õhtul. Töötajate koosolek täna kell 10 hommikul. Kõik koondatud. 20 töötajat hoitakse raamatupidamises ja administraatoris. Täna kogutakse ametiautosid.”
John Moore’i 1947. aastal avatud rattapoest moodustatud ettevõte, Derbys asuv turustaja asutati 30 aastat hiljem ja kuulus Moore’i perekonnale kuni eelmise aastani, mil pärast pandeemiajärgset kasvu ostsid juhatuse juhid perekonnalt omandiõiguse. .
Dale Vanderplank, Adam Garner, Adam Biggs ja Andrew Walker omandasid ettevõtte 19. aprillil 2022, pensionile jääv juhatuse esimees Nigel Moore ütles toona, et “viimased aastad on olnud eriti edukad ja nüüd on õige aeg ettevõte üle anda. olemasolevale juhtkonnale”.
“Ettevõte on suurepärases vormis ja tal on piiramatud võimalused patenteeritud kaubamärkide Forme ja ETC arendamiseks ning paljude esmaklassiliste globaalsete kaubamärkide Ühendkuningriigi esindajana. Uutele omanikele on suurepärane tugi maailmatasemel tööjõult ja ma olen kindel, et nad on koos naudib suurt edu,” ütles ta vaid 11 kuud tagasi Cycling Industry Newsile.
Tänane pilt ei saa olla vähem positiivne, paljude tuntud kaubamärkide edasimüüja ei ole enam rattatööstuse tegija, viimane Briti kaubamärk, mis paljude jaoks rasketel aegadel kannatab.
Just eelmisel kuul näitas Jalgrattaliidu 2022. aasta turuandmete aruanne, et Ühendkuningriigi jalgrataste müük on langenud 20 aasta madalaimale tasemele.
Ühendades müüginäitajad ja muud andmed, näitavad ühingu uuringud, et mehaaniliste jalgrataste müük langes 2022. aastal 22 protsenti, 1,8 miljoni ühikuni ja 27 protsenti alla Covidi-eelse taseme.
> Ühendkuningriigi jalgrattaturg ja infrastruktuur jäävad Euroopast maha, hoiatavad eksperdid
Need arvud toetasid Halfordsi 2022/2023 majandusaasta kolmanda kvartali kauplemisaruannet, kus Ühendkuningriigi suurim jalgrataste ja tarvikute jaemüüja teatas, et jalgrattaturg on aastaga võrreldes langenud 20 protsenti ja kulud -elav kriis, mis tabab tarbijate nõudlust kõrge hinnaga valikuliste ostude järele.
Detsembris on toimunud ka koondamisi ettevõtetes Strava ja Wahoo, samal ajal kui Specialized vähendas aasta alguses iga 12 töökoha kohta. Alles eelmisel nädalal selgus, et Zwift oli teinud uue koondamiste laine, mille käigus koondati 15 protsenti töötajatest.
Eelmisel kuul vaata, ema pole käsi! Londoni ikooniline tsiklikohvik suleti, viidates kasvavatele kuludele, Covidi jätkuvale mõjule hotellindusettevõtetele ja tööharjumuste muutumisele, et “käivet oluliselt vähendada”.