مشرف
Mercedes alustas 2023. aasta vormel 1 hooaega pettumuslikult pärast seda, kui nägi 2022. aastal lõppemas oma kaheksa-aastast konstruktorite tiitliseeriat; Vaata Saudi Araabia GP viimast treeningut otseülekandes laupäeval kell 13.30 Sky Sports F1 vahendusel
Viimati värskendatud: 18/03/23 7:36
Toto Wolff ütleb, et Mercedese W14 auto näeb viie kuni seitsme võistluse jooksul välja “väga erinev” pärast kinnitust, et meeskond on nüüd keskendunud “ühele disainifilosoofiale”.
Pärast seda, kui eelmisel hooajal jäid uute disainireeglite kasutuselevõtuga vahele ja Red Bull lõpetas kaheksa järjestikuse konstruktori tiitli jada, otsustas Mercedes jääda 2023. aasta vormel 1 hooajaks sama disainifilosoofia juurde.
Märtsi alguses Bahreinis peetud hooaja avasõidu Grand Prix’l tehtud kehv esitus viis aga selleni, et Wolff tunnistas, et meeskond oli valesti teinud ja valib teistsuguse tee, kuna spekulatsioonid keerlesid alternatiivse “plaani B” autokujunduse üle.
Rääkides ainult Sky Sports F1 pärast reedest treeningut sel nädalavahetusel Saudi Araabia GP-l andis Wolff värskenduse meeskonna lähinädalate plaanide kohta.
Ta ütles: “Küsimus on selles, mida te mõtlete plaani B auto all?
Kasutage hõlpsamini juurdepääsetava videopleieri jaoks Chrome’i brauserit
Karun Chandhok vaatab enne Saudi Araabia GP treeningut hoolikalt Lewis Hamiltoni Mercedest
“Ma arvan, et auto näeb viie, kuue või seitsme võistluse jooksul väga erinev välja, lähtudes tehtud otsustest ja arendussuunast, mille oleme võtnud.”
Lisaks sellele, et 2022. aasta radikaalsed uued reeglid jäid lahti, on Wolffi sõnul vähendanud Mercedese võimet oma vigadest toibuda ka spordikulude ülempiiri tõttu, mis võeti kasutusele 2021. aastal.
“Me kõik hääletasime kulude ülemmäära kehtestamise poolt eesmärgiga luua võrdsemad võimalused,” ütles Wolff.
Kasutage hõlpsamini juurdepääsetava videopleieri jaoks Chrome’i brauserit
George Russell ja Lewis Hamilton ütlevad, et loodavad pärast järjekordset rasket päeva Saudi Araabia GP-l oma sooritust “maksimeerida”
“Meid näris see, see on praeguses etapis selge, kuid ma ei taha kunagi öelda, et kulupiirang ei võimalda meil järele jõuda – see on keerulisem, aga me lihtsalt peame seda tegema.
“Sel hetkel, kui otsustame, mida oleme teinud, millises suunas minna, kuhu me autot saada tahame, jätkame sellega ja pingutame selle ühe disainifilosoofiaga.”
“Lauda tahaks, et me kopeeriksime teiste autode disaini”
Ei Wolff ega Mercedese Briti pilootide paariline Lewis Hamilton ja George Russell ei ole andnud üksikasju W14 muutmise kohta, kuid meeskonna boss näis vihjavat, et tema arvates on Red Bulli tempot reguleeriva RB19 disaini poole liikumine „lihtne. ” valik.
Wolffilt küsiti, mida oleks nende praeguses olukorras soovitanud endine Mercedese esimees ja kolmekordne F1 maailmameister Niki Lauda, kes mängis enne oma surma 2019. aastal otsustavat rolli meeskonna kujunemisel selle spordiala domineeriva jõuna.
Niki Lauda (L) oli suur osa Mercedese edust enne oma surma 2019. aastal
“Ma igatsen teda väga, kuid igatsen teda eelkõige kui sõpra,” ütles Wolff. «Me kõik tunneme temast kui esimehest puudust.
“Niki jaoks oleks see olnud väga lihtne, sest lihtsus on see, mis viib teid parima otsuseni ja ma tean täpselt, mida ta oleks öelnud.
“Meie auto näeb välja väga erinev, teeme selle teistega sarnaseks ja optimeerime seda. Meil on suurepärane meeskond, meil on suurepärane tehnoloogia ja infrastruktuur, saame sellega palju paremini hakkama kui teised, nii et miks mitte astuda lihtsalt peale. sellega?
“Asjad on alati väga lihtsad. Alati saab välja lõigata kõik jama ja lõpuks lihtsad otsused elus, mis on väga sageli instinktiivsed otsused, mis liidetakse kokku neid toetavate andmetega ja nii Niki tegutses. Ärge tehke tehke asjad liiga keeruliseks, tehke põhitõed korda.”
“Aston Martinilt on palju õppida”
Kui Mercedes eeldas, et alustab hooaega valitseva maailmameistri Max Verstappeni Red Bulli selja taga, siis tõsiasi, et Aston Martin alistas Bahreinis, tuli suure üllatusena.
Mercedes tarnib olulisi osi Aston Martini autost, mis viis Fernando Alonso Bahreinis Red Bullsi järel kolmandale kohale, mis muudab nende muljetavaldava esituse hooaja alguses Wolffi meeskonnale hukutavamaks.
Kasutage hõlpsamini juurdepääsetava videopleieri jaoks Chrome’i brauserit
Fernando Alonso möödus Mercedese paarist George Russell ja Lewis Hamilton, möödus Ferrarist Carlos Sainzist ja lõpetas Bahreini GP-l kolmandana.
Alonso reedel Saudi Araabias teisel treeningul saavutatud teine koht viitab sellele, et Bahrein ei ole ühekordne, kuid Wolff püüab võtta positiivseid külgi ja ütleb, et tal on hea meel näha oma sõpra ja Aston Martini omanikku Lawrence Strolli edu nautimas.
“Miks see meid aitab, neil on kogu meie auto tagaosa, vedrustus, mootorid, käigukast – kõik see, nii et me teame, et on valdkondi, mis on tõesti head ja mida me ei tohi liiga palju kahtluse alla seada. “ ütles Wolff.
„Kuid teistes valdkondades, kus autod on põhimõtteliselt erinevad, peame oma fookuse seadma – õppida on palju.
“Lawrence on läbi elanud nii palju raskeid aastaid ja nüüd on meeskond tõusuteel, nad on edukad, nii et meie peame õppima, mitte vastupidi, nagu see oli palju aastaid.”
Vormel 1 tänavasõidud on tagasi! Vaadake sel nädalavahetusel Saudi Araabia Grand Prix otseülekandes Sky Sports F1. Laupäevane kvalifikatsioon ja pühapäevane võistlus on otse-eetris kell 17. Hankige Sky Sports